Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Nombre del producto: | camión volquete de la explotación minera | Aplicación: | Transporte |
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Poder de caballo: | 309kW | Tipo de impulsión: | 6x4 |
Peso bruto: | 88 toneladas | Cuerpo del cargo (CBM): | 34 |
Alta luz: | construction dump trucks,commercial dump trucks |
Carga clasificada 60 toneladas del poder del motor del volquete 309kW del camión volquete de la explotación minera del camino con el volumen del cargo del cuerpo 34m3
Especificaciones:
Modelo | MT86 |
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Peso en vacío (kilogramo) | 28000 |
Peso bruto (kilogramo) | 88000 |
Carga útil (kilogramo) | 60000 |
Volumen del cuerpo (³ de m) | 34 (sin la puerta posterior) |
Dimensión del camión (L*W*H) (milímetro) | 8670×3390×3885 |
Distancia entre ejes (milímetro) | 3800+1500 |
Conduzca el modo | 6×4 |
Min. Curving Radius (m) | ≤11 |
Ángulo del acercamiento/de la salida | 30/40° |
Max. Speed (kilómetros por hora) | 57 |
Max. Gradeability (%) | 36 |
Modelo del motor | WD12.420 |
Poder del motor (kilovatios) | 309 |
Transmisión | 10JSD220 (A) |
Neumático | 14.00-25 |
Fuerza de sustentación del árbol (t) | 19+37+37 |
Descripción:
1. El marco clavado reforzado con el corte transversal grande se fabrica de las placas de acero de alta resistencia, asegurando capacidad de cargamento grande, buen choque y torciendo resistencia.
2. La transmisión, desarrollada especialmente para las minerías, es salida grande ofrecida del esfuerzo de torsión, y es más adaptante a las condiciones de trabajo duras.
3. Aplicando empujadores duales, los bloques de goma del choque y el adición de las placas del resorte plano, la suspensión delantera se fortalece grandemente.
4. los refuerzos de la Caja-sección acuñaron para formar una estructura del marco para el cuerpo, y el acero resistente de la abrasión se aplicó, un mejores impacto y resistencia de abrasión.
5. El taxi de conductor fortaleció por el dispositivo de protección en caso de volcamiento, que se deriva de técnica del excavador. El taxi se optimiza de la manera versátil, haciéndolo seguro y cómodo.
Ventaja competitiva
1. consumo de combustible bajo: El mejor motor combinado con la buena caja de cambios y los árboles tridem avanzados es
el mejor hacer juego del powertrain.
2. el sistema de dirección de los ejes delanteros puede aumentar la capacidad de la dirección en de poca velocidad. Reunión real la explotación minera
la demanda del área.
3. el sistema de dirección posterior reduce el radio de torneado que hacen la flexibilidad creciente. Mientras tanto,
puede reducir desgaste del neumático. Para reducir el coste de los clientes.
4. el sistema de suspensión neumático hidráulico de árboles de la parte posterior 2 hace más cómodo para el conductor. También,
los árboles pueden ser mejor protegido debido a la vibración perfecta que reduce el funcionamiento del sistema hydráulico. Esto también puede prolongar la época de servicio de los camiones.
5. el regulador horizontal lo hace más seguro al descargar las mercancías.
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